İDDAA EDİYORUZ AKÜ DURUMUNA GÖRE EN AZ 5 EN ÇOK 20 KİLOMETRE FAZLADAN YOL GİDECEKSİNİZ...
ELEKTRİKLİ
BİSİKLETİNİZ KONTAK ANAHTARI GİRİŞİNE BU CİHAZI TAKINIZ ELEKTRİKLİ
BİSİKLETİNİZ DAHA UZUN YOL GİTSİN AKÜLERİNİZİ TAM BİTİRİN AKÜLERİNİZİZ
ÖMRÜ UZASIN
KONVERTERİN BAĞLANTI ŞEKLİ
KONVERTERİN BAĞLANTI ŞEKLİ
ARAÇ SEHPAYA ALINIR BEYİNİN BULUNDUĞU
KISIMA ULAŞILIR BEYİN KABLOLARINDA RAHATLIKLA ÇALIŞILACAK ORTAM
YARATILIR.KONTAK ANAHTARI AÇILIR FARLAR AÇILIR GAZ KOLUNU BİR BANT
YARDIMIYLA TAM GAZ OLACAK ŞEKİLDE BANTLANIR MOTOR SEHPADA FAR AÇIK ARKA
TEKERLEK BOŞTA TAM GAZ DÖNECEK ŞEKİLDE ÇALIŞIR DURUMDA BIRAKILIR ..BU
ESNADA BEYİNE GİREN KABLOLAR ARASINDA İNCE BİR KIRMIZI KABLO VARDIR
GENELDE YUZDE 99 BÖYLEDİR .BU İNCE KIRMIZI KABLO 1 İLA 2 MM KALINLIĞINDA
DIR BU KABLO BEYİNDEKİ KONTAK ANAHTARI VOLTJININ GELİP GİTTİĞİ
KABLODUR.MOTORUMUZU FARI AÇIK ÇALIŞIR HALDE BIRAKMIŞTIK .BU İNCE KIRMIZI
KABLOYU KESTİĞİMİZ ZAMAN TAM GAZDA DÖNEN TEKERLEK DURUR TEKERLEK DURUR
AMA FARLAR YANMAYA DEVAM EDER KORNAYA BASARIZ KORNA ÇALIŞIR SİNYALLER
ÇALIŞIR ..İNCE KIRMIZI KABLO KESİLİNCE SADECE TEKERLEĞİN DÖNMESİ DURUR
..BU SONUCA ULAŞMIŞSAK ARADIĞIMIZ KABLO BUDUR TEĞİT ALMAK İÇİN KABLOYU
TEKRAR GERİ BAĞLAYIP GAZ VERİP TEĞİT ALINIZ ARKADAN TEKRAR KABLOYU KESİP
TEKERLEĞİN DURDUĞUNU GÖRÜNÜZ..KONTAK KABLOSUNDAN EMİN OLDUKTAN SONRA
BAĞLANTIYI YAPABİLİRİZ KONVERTERDEKİ KAHVE RENKLİ KABLO BEYİN TARAFINA
KIRMIZI KABLO TESİSAT TARAFINA DENK GELECEK ŞEKİLDE BAĞLANTIYI YAPINIZ
KONVERTORDEKİ BOŞTA KALAN 3 UNCU SİYAH KABLOYUDA GENEL EKSİ OLAN KALIN
SİYAH KABLOYA YANİ AKÜDEN GELEN EKSİ KABLOYA BAĞLAYINIZ BU DURUM ADETA
DÜMDÜZ DEVAM EDEN SU BORUSUNA VANA TAKMAK ŞEKLİNDE TABİR EDİLEBİLİR.PLD
BEYİN KONVERTERİ BEYİNİN KONTAK KABLOSUNUN ARASINDA TAKILMAKTADIR.VOLTAJ
DENGELEYEBİLMEK İÇİN EKSİ ENERJİYEDE İHTİYAÇ DUYDUĞU İÇİN AKÜ EKSİDE
BAĞLANIR.
BEYİN KONVERTERİ YIPRANMAZ ARIZA YAPMAZ
TAKTIĞINIZ ARAÇ KADAR ESKİR AKÜLERİNİZİN ÖMRÜNÜ UZATIR AKÜLERİNİZİN
VOLTAJINI EŞİTLER AKÜLERİNİZİN EŞİT ŞARJ OLMASINI SAĞLAR EŞİT BİTMESİNİ
SAĞLAR BEYİN KONVERTERI OLMAYAN ARAÇTA AKÜLER ÇABUK YIPRANIR KISA MESAFE
YOL GİDER KISA ZAMANDA ÖMRÜ BİTER.ARACINIZDA ÇİN MALI BEYİN VARSA
KONVERTER MUTLAKA TAKILMALIDIR.
ELEKTRİKLİ
BİSİKLETİNİZ KONTAK ANAHTARI GİRİŞİNE BU CİHAZI TAKINIZ ELEKTRİKLİ
BİSİKLETİNİZ DAHA UZUN YOL GİTSİN AKÜLERİNİZİ TAM BİTİRİN AKÜLERİNİZİN
ÖMRÜ UZASIN
GİRİŞ VOLTAJI 9,5 VOLT İLE 100 VOLT ARASINDADIR..
AÇILIŞ VOLTAJI 28 VOLT DUR. ( İKİ AKÜNÜN TAM DOLU VoLTAJIDIR..
ÇALIŞMA ESNASINDA TÜM AKÜ VOLTAJLARININ TOPLAMI 9,5 VOLT A DÜŞÜNE KADAR YOLA DEVAM EDEBİLME
ÇIKIŞ VOLTAJI SABİT 500 MA 88 VOLTTUR .
BU
ÜRÜN SAYESİNDE HANGİ BEYİN OLURSA OLSUN HER MARKA BEYİNLER 3-4-5-6 AKÜ
OLARAK ÇALIŞIR .KONTAK ANAHTARI VOLTAJARINA GÖRE DAHA DÜŞÜK
VOLTAJLARDADA ÇALIŞTIRILABİLİR.....KONVERTOR BEYİNİN HEMEN YANINA VAR
OLAN BEYİNİN KONTAK ANAHTARI GİRİŞİNE TAKILIR.FARLARI YAKAN 12 VOLT
KONVERTOR İLE ALAKASI YOKTUR BU PARÇA ÖZELLİKLE SADECE BEYİN İÇİN
ÜRETİLMİŞTİR.
PLD BEYİN KONVERTORU NE İŞE YARAR ?
GENELDE
ÇİN MALI BEYİNLER SABİT VOLTAJ GİRİŞİNE SAHİPTİR AKÜ VOLTAJI KULLANIM
ESNASINDA DÜŞTÜKÇE BEYİNİN KENDİ ÇALIŞMA VOLTAJIDA YAVAŞ YAVAŞ DÜŞER PLD
BEYİN KONVERTORU BEYİNİN KONTAK ANAHTARI VOLTAJINI SABİTLER AKÜ VOLTAJI
DÜŞŞSEDE KENDİSİ VOLTAJI YÜKSELTEREK BEYİNİN KONTAK ANAHTARI VOLTAJINI
REGÜLELİ YANİ SABİT 88 VOLT OLARAK TUTAR YANİ 6 AKÜ SANKİ HİÇ BİTMİYOR
DURUMU YARATIR BU SAYEDE BEYİN ALDANIR ,AKÜ
VOLTAJINI DÜŞMÜYOR SANAR BEYİN KENDİNİ KAPATMAZ .GENEL VOLTAJ DÜŞTÜĞÜ
İÇİN HIZDA DÜŞÜŞ OLUR FAKAT SİZİ YOLDA BIRAKMAZ ŞARJ İBRENİZ KIRMIZIYA
DÜŞER ŞARJ BİTTİ GÖRÜNÜR FAKAT ARACINIZ HALA YOLA DEVAM EDER TAKİİ HİÇ
ENERJİ KALMAYANA KADAR YOL GİTMEYE DEVAM EDERSİNİZ..